Mange, selvfølgelig, hovedsakelig menn, tror at bilen og kvinnen ikke bør krysses i denne virkeligheten som sådan. Hva er en "to ting er inkompatible." Men er alt en dårlig ting? Trenger å være objektiv. På kvinnesiden i denne saken ikke bare tørr statistiske fakta, men også en biologisk faktor, som mer utviklet enn hos menn, instinkt selvoppholdelsesdrift.

Vanligste feilene kvinner drivere

Vane å snakke i telefonen mens du kjører. På vei til jobb, til butikken eller på treningsstudio kan du huske på at du har glemt å gratulere henne venn på bursdagen hans, tildele eller kansellere noen møtet, middagsreservasjoner for i kveld. Du kan fortsatt huske den massen av tilfellene, men de er neppe til å true sine egne og andres liv og helse. Snakker i telefonen mens du kjører er nesten like farlig som å kjøre en bil i en beruset tilstand - i begge tilfeller, begynner personen å betale mindre oppmerksomhet til hva som skjer på veien, og frekvensen av reaksjonen er sterkt redusert. Handsfree ikke løse problemet - å fokusere vil bli svekket om du holder telefonen i hånden eller ikke.

Den farligste mann snakker i telefonen mens du kjører eneste personen som i full fart ringer en tekstmelding. Og hvis blant sjåfører som liker å snakke i telefonen, menn og kvinner omtrent det samme beløpet, meldingene bak rattet eller annen grunn flere kvinner er økende (eller kanskje de er bare mer sannsynlig å skryte om det - før den første ulykken). For å øke sjansene dine for å komme til din destinasjon trygt og lyd, følger disse retningslinjene:

• Ikke snakk i telefonen mens du kjører, med mindre det er absolutt nødvendig (presserende behov - er når en samtale er bokstavelig talt et spørsmål om liv og død);
• Hvis du trenger å ringe, snakker fort, kort og bare i tilfelle;
• Ta ikke håndsettet når du kjører, trenger du ikke har tillit til at det er ekstremt viktig samtale. Ringe tilbake person når du skal stoppe.

  

Overdreven selvtillit

Dette er særlig ofte skyldig kvinne på veien og flere biler som inspirerer en falsk følelse av trygghet. I mellomtiden, sikkerhetsregler er ganske enkel: ikke overstiger hastigheten på glatt eller vått underlag (selv om du har veldig gode dekk - fortsatt ikke overstige) og ikke gjør noen manøvrer på veien, hvis du ikke er sikker på hva du skal takle dem. Uansett hvilken bil du har og hvor lenge har du fikk rett, bør du alltid tilstrekkelig vurdere sine kjøreferdigheter. Hvis du vet at det er lett å gå seg vill i vanskelige situasjoner, eller ikke har nok erfaring, ikke trenger å bygge fra en rytter.

Vane å snacking ved rattet

Det antas at ca 80% av ulykkene skyldes det faktum at sjåføren blir distrahert av bare tre sekunder - omtrent den tiden det tar å komme seg fra liggende i passasjersetet pakken annen muffin eller en slurk av kaffen. Selv om det i denne tiden ingenting skjer, hva ville skje hvis du, beveger seg i høy hastighet, uhell sølte varm kaffe på bena eller kvele på en rull? For å unngå mulige effekter av slike uaktsomhet, spise på parkeringsplassen eller, hvis du ikke har tid, spise litt på hvert lyskryss.

Reise med barn

Of course, i seg selv en tur med barn er ikke en feil under kjøring, dessuten kan de neppe unngås. Imidlertid, fordi barn, snarere på grunn av reaksjonen av oppførselen til barn kvinner kan føre til farlige situasjoner. For eksempel, hva vil du gjøre i følgende tilfeller:

På vei hjem babyen spedbarn våkner og begynner å gråte. Ifølge reglene for sikkerhet, sitter han bak en spesiell barnesete. Dine handlinger:

• Du synger vuggesanger til ham alt som du vet;
• Du strekker armen tilbake for å gi barnet en smokk;
• Du slutte å mate babyen.

Du reiser med et barns ferie barnet og hans venn - både førskolealder. Plutselig, denne har ditt barns leketøy. Har du:

• Se på barnets kompis i bakspeilet og truende stemme si: "Bare prøv å gjøre det igjen! ";
• Ved trafikklysene slår tilbake og tar inn barn leketøy, samtidig hindre andre, at han ikke lenger gjorde det;
• Gå fortelle ham til å stoppe og snu for å plukke opp en leke.

I det første eksempel, er sikkerhet den første og tredje utførelsesformer, den andre - bare den andre. Hvordan komme? Fordi i andre tilfeller blir du distrahert fra veien. Vanligvis når du kjører i noe tilfelle ikke se tilbake. Hvis dette virkelig er nødvendig, stoppe ved veikanten.

Ignorerer behovet for regelmessig vedlikehold av kjøretøyet

Hvert år tusenvis av mennesker dør på veiene og titusener er skadet på grunn av for lavt eller høyt trykk Høytrykk og dekk gummi med ulike problemer. Dessverre, kvinner ofte glemmer å ta hensyn til vedlikehold av maskin enn mannen. Eksperter anbefaler å måle trykket hver gang du fyller bensin - eller minst annenhver gang, sjekke tilstanden på gummi, umiddelbart endre pære. Hvis du mistenker noen problemer med bilen, hvis du ikke kan du installere og fjerne deres kilde, kan du kontakte de ansatte: tjenesten kan være dyrt, men effektene på den defekte disken bilen vil koste mer.

Hva statistikken

• 20.5% av alle kollisjoner skjer på veier med deltakelse av to kvinner drivere;
• 31.9% av alle kollisjoner skjer på veier med deltakelse av de to mannlige sjåfører;
• 47,6% av alle kollisjoner skjer på veier med deltakelse av de to driverne av forskjellig kjønn;
• 94% av trafikkulykker som fører til død eller skade skal skje med deltakelse av mannlige sjåfører, men ikke alltid deres feil;
• Sannsynligheten for død eller alvorlig skade på like alvorlige ulykker for kvinner enn for menn;
• Feil av kvinner ulykke inntreffer i gjennomsnitt 27% mindre enn feil av menn;
• De mest aggressive sjåførene er menn i alderen 17-35 år;
• I en situasjon når du står foran bilen begynner å gå på grønt lys, presser mannen hornet tre ganger raskere enn en kvinne;
• Kvinner mer sannsynlig å begå en ulykke på grunn av dårlige beslutninger mens du kjører, menn - på grunn av trafikk brudd;
• Kvinner er betydelig mindre sannsynlig enn menn straffet for uaktsom kjøring, kjøring under påvirkning, kjøring uten bilbelte, for fartsovertredelse.

Relaterte artikler

Infantilism - menn som ikke ønsker å vokse opp

Som en mann interessert i?

Hva man ønsker: få det

Like - ikke: lese kroppsspråk av menn